一块再生铝的“飞天”之路
2026-04-02
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江西宏成铝业22年深耕细作,从常规铝锭到航空铝材,产值量级实现跃升,不仅彰显了向新而行的发展活力,更勾勒出丰城循环经济高质量发展的鲜明图景。

春日里的循环园区,江西宏成铝业的生产车间内机器轰鸣、产销两旺,机械臂精准作业,一块块银亮的航空铝锭陆续下线。作为低空经济、航空航天产业的核心原材料,航空铝的高附加值的背后,是循环产业多年的技术积淀。从摩托车铝到汽车铝、从医疗铝到如今的航空铝,22年攀登不止,宏成铝业的转型之路,是我市循环产业从“规模扩张”到“质量提升”的缩影。

江西宏成铝业有限公司董事长熊曙雄介绍:“从2004年我们做摩托车的铝,然后2012年做汽车的铝,2020年就做医疗的铝,到了现在,我们开始做航空的铝。随着国家的需要,我们把铝做到了中高端。”
“得知企业想在深耕铝业基础上布局航空铝材,我们第一时间对接中南大学,引荐材料科学领域博士专家团队上门指导,量身定制研发方向,协助搭建“校企人才共育平台”。丰城市循环经济园区管委会干部廖梦超说道。
顺势而为、精准施策、靠前服务,推动再生铝产业向高端化转型。绿色是循环经济的底色,更是企业高质量发展的核心竞争力。在园区大力扶持下,宏成铝业坚守环保底线,原材料100%来自回收铝,通过航空铝边角料保级还原技术,碳排放降低约95%,获得“翠鸟认证”实现全链条绿色溯源。这份绿色坚守,不仅打破国内垄断,更成为叩开国际市场大门的关键。

江西宏成铝业有限公司技术部负责人卢建兴介绍:“我们从去年开始在准备IS9100D的国际航空认证。(航空铝)这个产品附加值高,据我了解,国内没有几家能做航空铝产品。”
“我们最终的目标,是用再生铝这个平台,既好好抓住我们“十五五”低空经济、航空航天这个大的发展趋势,转型做低空经济、航空航天的产品。三年以后,成为航空航天、低空经济的原材料基地。五年或十年以后,我们做成航空航天零部件基地。”江西宏成铝业有限公司董事长熊曙雄说道。
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莹聚恒新材料,热轧铝卷,铝板材,扁锭洗面,精密锯